[A venir !][MAJ 29 / 11] Lune : nouvelle fenêtre de lancement pour la mission Artemis I, le 16 Novembre 2022, à partir de 04 : 30 du matin ! (heure française…)

sous peu, la retransmission de la conférence de pre-entrée d’Orion dans l’atmosphère terrestre, sous la coupe de la mission Artemis I (programme Artemis Series)

pour rappel, le direct est assuré par la NASA, depuis ses comptes sociaux dédiés dont la chaîne Youtube (NASA TV)

retransmission dans cinq minutes

début de la conférence (aperçu, preview) de l’entrée d’Orion (voyage-retour) sur Terre : la NASA va détailler essentiellement les contours logistiques, par étape, de l’entrée terrestre (avec approche Orion), jusqu’à l’amerrissage du vaisseau dans l’Océan Pacifique.

La conférence est en direct du Centre Spatial Johnson.

rappel : la mission Artemis I (Orion) est à J+23, le 8 Décembre 2022 (sur les 26 jours-mission)

“nous sommes sur la bonne voie” pour la poursuite de la fin de la mission Artemis I

“unité de distribution, alimentation” : des “tests additionnels” seront produits d’ici quelques jours. Les incidents passés, y a quelques jours sont en cours de résolution (et de compréhension par les équipes d’ingénieurs)

tout semble prêt (design, sécurité, protocole), est-il confirmé, pour l’entrée d’Orion sur Terre (voyage-retour) : la date du 11 Décembre 2022 est, donc, toujours confirmé par la NASA

“la salle était silencieuse” : une salle pour “absorber” le son pour l’équipe du programme Artemis I, d’Orion : vue des “partenaires” et de l’équipe de la NASA

retrospective des préparatifs avant le lancement du SLS + Orion

“nous avons décidé de bouger cette trajectoire… de 300 nœuds nautiques” (du fait de la météo : à priori, ni San Diego, ni au Nord-Est de San Diego ?)

il est rappelé que la capsule restera pendant deux heures (avec certains systèmes allumés) pour finaliser “les objectifs” restants

“nous avons collectés de très bonnes données” au cours de la mission Artemis I

vu des sites d’anciennes missions de la NASA (Apollo 14, Apollo 15)

“une nouvelle technique de voler jusqu’à la côte Ouest” pour amérrir dans l’Océan Pacifique

télémétrie collectée lors de l’amerrissage comme la température : “nous sommes vraiment impatients d’être à Samedi”

une fois l’amerrissage effectué, la mission sera loin d’être finie : la capsule devra être repêchée par l’équipe dédié et divers corps maritimes nationaux (avec hélicoptère)

beaucoup d’étapes post-amerrissage

session de questions-réponses (en physique et par téléphone)

“c’est un profil différent” : cette mission sera légèrement différente au niveau de l’amerrissage puisque la NASA veut pouvoir faire fonctionner les systèmes jusqu’à l’amerrissage

le facteur “energie” semble assez crucial (d’où les mentalités de trajectoires évoquées de façon multiples) : suivant la trajectoire empruntée, il faudra tirer plus ou moins d’énergie sans impacter le vaisseau et ses occupants (il s’agit d’un test, pour rappel, afin que les futures missions soient habitées, à l’intérieur d’Orion : ici, uniquement des mannequins mais il faut qu’ils soient intacts pour viabiliser ce premier test) ainsi que le bouclier thermique (dissipation ou concentration de la chaleur, suivant ce qu’il sera permis d’exploiter, au maximum, encore une fois, sans risquer un dommage critique)

“nous avons du carburant en plus pour faire cela”, des manœuvres pour ajuster en pratique ce qui aurait été pensé (à tort ou mal jaugé) en théorie (l’imprévu…)

“ma première (mission) était la plus dure… vous ne savez pas ce que vous ne savez pas” : évocation des directions de test de vol de mission (comme ici, Artemis I, avec Orion)

la 65ième mission pour Mike Sarafin (responsable général de la mission Artemis I)

à nouveau, une question sur le bouclier thermique : “the parado shark” (surnommé par la NASA, étape avant l’amerissage avec le bouclier thermique où il faudra juguler la température extrême subie par l’entrée atmosphère à très haute vitesse, maîtriser le crash avec les systèmes et déployer les parachutes pour amortir Orion dans l’Océan Pacifique)

“timeline anticipée ?” : “je n’ai pas de données sur ça” (Mike Sarafin)

estimation de la visibilité à l’oeil, dans le ciel, d’Orion : “4-6 heures pour ramener la capsule” après le mode ou la configuration d’allumage qui sera enclenchée pendant 2 heures, est-il rappelé.

le “sonic boom” sera le plus visible : à part pour les locaux et le long de la côté “ou en bateau”, apparemment très peu de chance

“il y a seulement deux objets que nous suivons”

“nous nous déplaçons perpendiculairement à ces objets”

“nous voulons être sûr que nous obtenons une probabilité basse… c’est un risque bas” qu’Orion entre en collision avec un débris spatial ou un objet gravitant autour de la Terre

“nous avons 37,5 % des objectifs en progrès” : beaucoup d’autres concernent des aspects très techniques d’Orion avec l’amerissage qui sera une étape-clé pour enrichir ce ratio ce qui montre de l’importance de cette étape

“nous en avons ajouté 14” additionnels

“3 seront réalisés une fois que l’amerrissage sera effectué” et validé

“nous n’avons pas la liberté de partager cela” (les coordonnées exacts vers l’amerrissage)

“nous avons un courant d’air froid qui se dirige vers le Sud de la Californie” : de la pluie en perspective, suivant les prévisions météos (avec une “augmentation du vent”). Selon les bulletins previsionnels météo, l’amerrissage dans cette zone “serait probablement OK” car la direction et puissance du vent est à son maximum de ce que peut encaisser (?) le “design” du vaisseau.

“ce qui sera démontré dans ce vol sera important pour les autres missions” : Mike Sarafin insiste sur le dépannage ou l’évolution constante (en mentalité, pour chaque incident) à appliquer à un vaisseau comme Orion.

“go Artemis !” : fin de ce live-condensé, merci de l’avoir lu-suivi !

prochains rendez-vous, le retour sur Terre d’Orion, le 11 Décembre 2022 :

• 17 heures : début de retransmission Artemis I (voyage-retour, entrée terrestre),
• 20 h 39-40 : amerrissage (splashdown) Océan Pacifique,
• 21 h 30 : conférence post-amerrissage NASA.

retransmission dans cinq minutes

La conférence est en direct du Johnson Space Center

début de retransmission de la conférence qui sera axée autour des manœuvres et opérations effectuées sur Orion par le centre de contrôle de la NASA (Houston, Texas – Etats-Unis) et l’ESA (Europe) : pour rappel, cet après-midi (heure française), Orion a opéré une seconde boucle en passant derrière la Lune avant de se diriger vers la Terre, en vue d’un retour prévu pour le 11 Décembre 2022. Un burn a été effectué, post-corrections de trajectoire (avant), à 17 h 43.

rappel : J+20 de la mission Artemis I + retrospective (comme lors du live) des jours passés avec des clichés (cf. live précèdent, relatif au survol lunaire d’Orion, à 15-18 heures)

“plus tard aujourd’hui” (opérations d’aujourd’hui, à partir de 15 heures, le 5 Décembres 2022) : Orion effectue des manoeuvres, un burn, avant de passer au-delà de la face cachée lunaire, pour se diriger vers la Terre (voyage-retour, seconde boucle du “8”).

“nous avons révisé certaines anomalies” (dysfonctionnements matériels dont “l’angle de l’antenne”)

“sélectionner le site d’atterrissage”, d’ici le 8 Décembre 2022, pour Orion (amerrissage le 11 Décembre 2022)

“nous avons accompli un nombre d’objectifs bonus” pour cette mission Artemis I

burn : 3 minutes 27 sec. (durée)

“1 200 lieux nautiques” à San Diego ou à l’Ile Catalina : deux options possibles pour l’amerrissage

“30 %” des objectifs complétés

“de ce que nous avons appris du DRO” : rappel des burns ayant sous-consommé du carburant (économie par rapport au prévisionnel, déjà évoqué en conférence précèdente)

“nous avons été capable de reprendre les commandes primaires”

évocation des panneaux solaires : “c’est une bonne opportunité”, avec toutes les manœuvres et rotations opérées, de voir la résistance ou longévité (usure) de ces panneaux, pour cette première mission Artemis (I)

rappel : au cours de la mission, l’intérieur du cockpit d’Orion intégère des mannequins (non-humains) et des échantillons ou expériences, notamment, pour mesurer les radiations ou encore la tenue de certaines substances (levures)

tests d’Orion (amerrissage, avant envolée), entraînements des équipes à la récupération

session questions-réponses

“nous avons fait tout les Burn à ce stade”

question de CBS qui demande de repéter (NASA) le problème d’alimentation (expliqué également en communiqué, sur le site officiel de la NASA…) : à nouveau, re-explication du dysfonctionnement de l’alimentation (distribution des données, télémétrie en deux sections, dans ce module). “Nous avons pas compris encore ce qui a pu causé” ce dysfonctionnement (au niveau de l’alimentation en basse-consommation : problème survenu à ce niveau d’intensité electronique et electrique)

“vous avez deux PCDUs” : l’équipe est en train de tester en mode hors-ligne. Une “fenêtre limitée” est évoquée.

question autour de détails de l’amerrissage (rappel des points ou étapes évoqués en conférence, par niveau ou plateau d’altitude)

deux choix du site d’amerrissage : demande autour des types de facteurs ou critères qui permettront de décider

San Diego site 3 (zone 1 privilégiée) ou plus au Nord

“nous essayons de chercher les meilleures conditions météos”

“il y a aussi le poids… les impacts éventuels… comment réagissent les vents”

re-entrée : “comparable ou supérieure” aux autres missions voire les futurs (?)

“cela dépend de trajectoires spécifiques… à développer pour de futures missions”

“nous avons résolument des limitations en terme de vitesse… nous essayons d’étendre la distance pour de futures missions”

des points “à étendre” pour Artemis II : “beaucoup d’objectifs… au-delà de la mission Artemis I”

“il y aura encore beaucoup de choses à tester pour Artemis II… le système de support de vie”

“nous allons délibéremment laisser le véhicule sous tension… au moins deux heures après l’amerrissage” dans l’Océan qui refroidira le vaisseau (cela fera partie des “6 heures de récupération”)

à venir :

• 8 Décembre 2022 : conférence re-entrée Orion + amerissage à 23 heures,
• 11 Décembre 2022 : début de la retransmission, jusqu’au splashdown + conférence post-splashdown.

déjà la fin de ce live-condensé : merci de l’avoir lu-suivi !

retransmission dans cinq minutes !

début de la retransmission qui sera axé sur la seconde partie de voyage (retour, ici) d’Orion, avec un allumage (burn) aux alentours de 17 h 43

sous peu, une perte de signal (communication) à l’approche de la Lune, par Orion (qui fera sa seconde loop, l’autre partie du “8”, incarnant ce voyage-retour, ce survol)

en attendant 17 h 43 (retransmission dès 15 heures…) et l’allumage, retour ou (re)rappel des informations de la mission Artemis I et des étapes déjà effectuée :

• 16 Novembre 2022 : lancement (SLS) Artemis I

• 21 Novembre 2022 (et avant le 21, post séparation des élements du lanceur avec Orion)

• 28 Novembre 2022 (DRO, voyage-aller)

• “le week-end dernier”

de l’autre côté de la Lune, une fois la boucle opérée, Orion passera devant les sites ou zones d’alunissage de différentes missions Apollo de la NASA

en attendant 17 h 43 (burn, allumage)… vidéo, retrospective sur l’équipe technique du centre de contrôle et de commandes de la NASA

le second burn pour amorcer le voyage-retour (rappel) a été effectué et validé le 4 Décembre 2022 (16 h 43).

Lors de cette opération, un impromptu est survenu : “peu de temps après avoir acquis le signal avec la station au sol de Canberra du Deep Space Network à 0 h 41 CST, Orion a rencontré un problème avec une unité de distribution de conditionnement d’alimentation (PCDU), dans laquelle quatre des limiteurs de courant à verrouillage responsables de l’alimentation en aval ont été éteints. Ces commutateurs de niveau inférieur se connectent aux sous-systèmes de propulsion et de chauffage. Les équipes ont confirmé que le système était sain et ont réussi à réalimenter les composants en aval. Il n’y a eu aucune interruption de l’alimentation des systèmes critiques et il n’y a eu aucun effet indésirable sur les systèmes de navigation ou de communication d’Orion“, indique le communiqué officiel, le 4 Décembre 2022.

au plus près de la Lune, Orion sera (bientôt) à quelques 127, 46 Km

un rappel du trajet aller et retour d’Orion, dans le cadre de la mission Artemis I (partie bleue : voyage-retour, avec l’approche – bientôt – au plus près de la Lune et un autre burn ou allumage)

“tout semble bien se passer” jusqu’à présent

retrospective des terriens rendant artistiquement hommage à la mission Artemis I (impression 3D, tag sur les murs, flyers dans le milieu scolaire avec une classe d’étudiants)

perte du signal (communications Orion – Terre, Etats-Unis, NASA) dans environ 1 h 40 minutes)

“tout semble se passer bien” jusqu’à présent

perte de signal dans environ 1 h 32 minutes

perte du signal dans environ 01 h 05 minutes

à un peu moins d’une heure, désormais, du burn (allumage) d’Orion, retrospective du programme Artemis (à venir : ici, mission première, Artemis I) et les avancées ou attentes, évoquées par la “conservatrice-adjointe d’échantillons Apollo”

29 minutes avant la perte du signal

rappel : Orion en est à son J20 (sur J25, hors amerrissage sur Terre, Océan Pacifique) dans le cadre de la mission Artemis I

23 minutes avant l’allumage ou burn d’Orion

perte du signal dans 19 minutes environ

10 minutes avant le signal

perte du signal dans 8 minutes

perte du signal dans 5 minutes

perte du signal dans 2 minutes

perte de signal depuis 17 h 40 (et pendant 30 minutes, au minimum)

durée (théorique) : 3 minutes et 27 secondes

faute d’image (théoriquement, pas de relais-signal depuis la face cachée de la Lune, qui fait obstacle : pas de relais physique dans cette zone, officiellement), le centre de contrôle (Houston, Texas – Etats-Unis) de la NASA est montré : il faudra attendre le retour-image pour avoir la confirmation ou non du burn (pas de télémétrie associée, hors image ?…) d’ici un peu moins de 30 minutes

en attendant, retour, à nouveau, sur les échantillons des missions d’Apollo mais aussi des futurs échantillons du programme Artemis

retour du signal (Orion) dans 7 minutes environ

retour du signal (Orion) dans environ 3-4 minutes

“nous avons la confirmation que le burn s’est déroulé comme prévu”

“Orion est désormais sur le chemin de la maison”

vitesse d’Orion actuelle : 3460,09 Km par heure

128,75 “au-dessus de la surface” de la Lune (Orion), actuellement

et, c’est sur ces quelques images que la NASA clôture, enfin, son direct : merci d’avoi lu-suivi ce live-condensé !

prochains rendez-vous :

• 5 Décembre 2022 : 23 heures, conférence post-survol,
• 8 Décembre 2022 : 23 heures, conférence pre-entrée terrestre,
• 11 Décembre 2022 : 17 heures, retransmission pre-entrée terrestre et amerrissage,
• 11 Décembre 2022 : 20 h 40, amerrissage,
• 11 Décembre 2022 : 21 h 45, conférence post-entrée terrestre et amerrissage.

en continu et pour rappel, un flux en direct du voyage d’Orion, dans le cadre de la mission NASA-ESA Artemis I (actuellement, le 5 Décembre 2022 : voyage-retour vers la Terre, après la boucle derrière la face cachée de la Lune empruntée par Orion et post-burn) :

début de la retransmission

Burn (allumage) prévu à 22 : 53 (heure française)

vue schématisée du trajet aller et retour d’Orion : à droite (partie en surbrillance, en blanc), le départ en DRO d’Orion pour entamer, après le survol lunaire, le voyage-retour en direction de la Terre

cette mission Artemis I sera l’occasion d’entamer les études préparatoires de l’impact des radiations (spatiales, au-delà de la Lune, également) sur le corps humain ou vivant

“en préparation de son second survol lunaire” (voyage-retour, vers la Terre, post-Burn, allumage)

Allumage (burn) effectué “avec succès”

fin de ce live-condensé, merci de l’avoir lu-suivi !

prochains rendez-vous, le 5 Décembre 2022 :

• 15 heures, survol Orion (voyage-retour),
• 23 heures, conférence post-survol Orion.

cinq minutes avant retransmission

un peu de retard : début de la conférence (briefing) de la NASA sur le protocole de départ DRO du vaisseau Orion, dans le cadre, pour rappel, de la mission Artemis I, en direct du Johnson Space Center (JSC, Etats-Unis)

“il était question de donner le Go pour le départ” ; rappel de la mission Artemis I :

“la discussion d’aujourd’hui tournera autour” du départ d’Orion (ligne bleue, voyage-retour)

“ajouter plus d’objectifs… nous sommes tombés d’accord sur ceux-ci”

“il était aussi question d’ajouter” le critère météorologique, en données

clichés issus d’une vidéo “prise hier”, le 29 Novembre 2022 :

evocation de l’ESA, “partenaire de longue date” qui a fourni, conçu le module Orion ; remerciements de la NASA envers différents partenaires

evocation de l’exploration du système solaire à travers les outils ou instruments d’Orion, conçu pour “l’exploration” à travers les prises de vue (imagerie) permettant de mieux identifier les roches (géologie), par exemple.

concernant les “manoeuvres” à venir : Burd demain, le 1er Décembre 2022

“6 000 miles de la surface” lunaire (Orion) lors de l’approche au plus près du vaisseau

“nous avons ajouté 7 objectifs de plus”, en plus des 2 additionnels, qui sont venus dans la mission Artemis I

lors de la procédure du Burn la NASA “espère positivement” pouvoir réduire certains paramètres ou opérations, par rapport aux “rayons solaires”. Evocation des constantes en altitude et des constantes thermiques, par rapport au carburant d’Orion (qui doit incliner ou s’orienter dans plusieurs positions : ajustement trajectoire) : “Orion n’est pas pointer fixement” face au Soleil.

“déterminer si nous pouvons économiser du carburant” pour effectuer des “opérations supplémentaires”

les données ou télémétrie serviront pour d’autres missions (des détails seront donnés plus tard…)

“17 ingénieurs en Europe… Orion ne pourrait pas voler” sans ce partenariat

A nouveau, l’ESA confirme la bonne surprise de l’économie de carburant (mieux qu’en prévision) du fait de la consommation moindre dans l’environnement spatial (qui n’en demandait, finalement, pas autant et pour cette mission relativement assez proche de la Terre)

centre de contrôle ESA :

Service Module 2 est “déjà au KSC”

adoption du financement “la semaine dernière” pour les autres missions Artemis (ESA)

session questions-réponses (physique et téléphone)

“il y a un nombre de modifications que nous pouvons avoir” pour le voyage-retour mais cela reste à voir : evocation du retour, jusqu’à l’atterrissage

retour (en question) avec les manoeuvres ou trajectoires (évoquées en schéma avec la Lune, plus en bas) présentées par la NASA pour optimiser le rebond ou voyage-retour en direction de la Terre : “c’est une question de force-G… le changement de trajectoire n’est pas une question de précision”

ESA : “en comparaison à Apollo, votre atterissage était prêt… avec Artemis… le vaisseau à la capacité… de prendre la meilleure trajectoire”

“4 objectifs additionnels” (question) : ils seront connus “dès la sortie DRO”

“une fois le système de propulsion” obtenu en retour, “cela apporte une meilleure compréhension” de l’ensemble des objectifs (qui ne sont pas plus dévoilés en teneur ni leur “progression” ou leurs étendus : question posée)

“les deux derniers ont été complétés pendant que nous avons cette conversion” téléphonique”, indique la NASA, toujours sans plus de détails… “6-8… en progression”

ESA : “nous nous attendons à économiser plus de carburant”

“pour démontrer ce type de fonctionnalité” : capture (selfie, comme Perseverance sur Mars), photographique depuis le point de vue d’Orion

“nous ne sommes pas en train de tester les systèmes de survie avec ce vol” (ESA)

ce qui a été gagné ou perdu avec une durée de vol (16 Novembre 2022 – 11 Décembre 2022) : “nous continuons d’accumuler plus de données en exploitant les mêmes capteurs… sous différentes températures et constantes thermiques…mieux nous appréhendons les marges, mieux nous” pouvons les utiliser pour d’autres missions, pour optimiser les performances des vaisseaux.

“une des leçons apprises… la caméra… le système de refroidissement… au-delà de nos attentes” : “maintenant vous pouvez factoriser ceci” (avec la caméra, qui permet d’augmenter considérablement la fluidité des opérations avec un visuel pour mieux voir, tout simplement, l’état d’Orion ou d’éventuels aspects, entre différentes étapes de la mission Artemis I)

“durée des burns” :

• Jeudi (3 : 55 pm EST),
• Lundi  (10 : 00 am EST – Burn 2).

Cartographie, imagerie (Lune)

6 moteurs (propulsions) : “ils sont à la NASA, ils nous sont envoyés… il y a aura un nouveau moteur… encore en développement… succésseur de ces moteurs” (ESA)

retour (encore) sur les faits marquants ou les “funnies” comme la caméra exaltante (“hot”) d’Orion

“c’est la zone en-dessous de la courbe… c’est plus plat qu’une trajectoire en force G” : concernant les changements de trajectoire

fin de ces questions (presse, médias)

prochain rendez-vous :

• 1er Décembre 2022 : départ Orion DRO (Distant Retrograde Orbit), à 22 h 30 (France)

pour en savoir plus :

• le suivi en temps (quasi-réel) d’Orion, via le site dédié (traceur + constantes chiffrées) ;

• le live-streaming (vidéo en direct) de la NASA, du vaisseau Orion, en continu.

et, également, le compte Twitter Orion, pour avoir un visuel, toujours chiffré, des dernières évolution du périple de la mission Artemis I :

Mission Time: 14 days, 15 hrs, 20 min
Orion is 253,079 mi from Earth, 50,901 mi from the Moon, cruising at 2,052 mph.
P: 225091, -103185, -68959
V: 441, 1794, 893
O: 287º, 137º, 139º
What's this? https://t.co/voR4yGy2mg #TrackArtemis pic.twitter.com/z7aJghrzfp

— Orion Spacecraft (@NASA_Orion) November 30, 2022

merci d’avoir lu-suivi ce live-condensé !

20 h 52 : insertion (confirmée par la NASA)

depuis hier, 20 Novembre 2022 : entrée lunaire (insertion – sortie lunaire)

survol prévu dans “moins de 14 minutes”

13 h 44 : Burn

Burn d’ici “une heure et 47 minutes”

716 miles par heure

“nous perdrons la communication… d’ici environ 34 minutes” (13 h 26 : perte de communication Orion – passage derrière la Lune)

1 h 12 avant le survol (burn) lunaire

20 Novembre 2022 :

• troisième allumage (burn) de correction de trajectoire effectué (13 h 12, heure française)
• entrée “dans la sphère d’influence lunaire” (20 h 09, heure française).

[Actuellement – live-condensé !] 21 Novembre 2022 :

• Burn, allumage pour la préparation en DRO (13 h 44),
• Perte de communication, passage d’Orion derrière la Lune (13 h 26),
• Orion approchera au plus près de la Lune (13 h 57).

Source : NASA

34 minutes environ avant la perte de signale (communications – passage derrière la Lune)

le Burn (à venir) “durera 2 minutes et 30 secondes”

amerrissage (Terre, Océan Pacifique) prévu, est-il rappelé, pour le 11 Décembre 2022

perte du signal (d’Orion) dans environ 9 minutes (passage derrière la Lune)

rappel des étapes-clé :

• Perte de communication, passage d’Orion derrière la Lune (13 h 26),
• Burn, allumage pour la préparation en DRO (13 h 44),
• Orion approchera au plus près de la Lune (13 h 57).

2 minutes avant la perte de signal

en attendant 13 h 57 (approche au plus près de la Lune), le directeur de vol de la NASA en interview, en direct depuis le centre de contrôle

evocation de l’exploration “au-delà de la Lune”, des autres missions futures Artemis (II, III, IV), en direction de la Lune voire de Mars

retrospective, toujours en attendant l’approche au plus près de la Lune, via une vidéo et des témoignages relatifs à la mission Apollo 8

l’air de rien, Orion parcoure, actuellement 4 976,09 Km par heure (!)

retour du signal dans environ 10 minutes

retour du signal dans 3 minutes

conférence à 23 heures, heures française

fin de ce live-condensé, merci de l’avoir lu-suivi !

live confirmé à 16 h 45

retransmission dans cinq minutes

dernier rendez-vous de la journée (avec la NASA) : un premier cliché va être dévoilé depuis Orion (montrant la Terre)

à nouveau re-diffusion du lancement (liftoff)

vue des moteurs auxiliaires d’Orion

la caméra “peut tourner en différentes vues” bien que la vue soit figée sur les moteurs auxiliaires depuis quelques minutes

à nouveau, la map interactive pour re-montrer les étapes de séparation du module Orion du lanceur SLS, en voyage-aller

les panneaux solaires sont “orientés” en direction du Soleil pour optimiser l’alimentation d’Orion.

rappel du contenu intérieur du module Orion avec les mannequins tests ayant les combinaisons de cosmonautes ou encore tout un tas d’équipements : le but, outres les contenants recelant les expériences scientifiques, est de pouvoir préparer un voyage avec des êtres humains et / ou vivants. Artemis I pose les bases pour les prochaines missions Artemis (avec humains)

fin de ce live-condensé et de ces premiers clichés du voyage-aller d’Orion, en direction de la Lune.

D’autres rendez-vous seront prévus (départ et retour d’Orion, conférences, retour vers la Terre…) : plus d’informations prochainement et depuis une actualité dédiée (avec actualisation du planning dans cette présente actualité)

à nouveau et sur le vif, la NASA indique un nouvel horaire (non-actualisé dans le planning, depuis le site officiel…) : le rendez-vous est donné à 15 heures, heure française

cinq minutes avant retransmission

début de la retransmission, enfin.

21 minutes avant l’allumage (burn) du moteur Orion : il s’agira de pouvoir tester, depuis le lancement, que tout fonctionne correctement tout en assurant une trajectoire (rectifiée) vers la Lune. Une étape cruciale

17 minutes avant l’étape du burn

à nouveau, la carte intéractive avec la vue éclatée post-liftoff de la rampe de lancement 39B.

la correction de trajectoire correspond au pan gauche du “8” opéré par Orion (bientôt) en corrigeant la trajectoire pour emprunter ce couloir ou cette ligne, après l’injection trans-lunaire survenue un peu plus tôt dans la journée

10 minutes avant burn

7 mn 30 avant burn

temps de mission écoulé depuis le décollage : 7 h 43 minutes

moins d’une minute avant burn

étape validée : la trajectoire a été rectifiée. Orion est sur le bon chemin, en direction de la Lune

prochaine étape : une vue de la Terre depuis Orion, dès 16 h 45, est-il annoncé (16 h 00, depuis la vidéo mise en ligne de la NASA…)

conférence post-lancement dans cinq minutes

début de la conférence, après le lancement du lanceur SLS et de sa charge utile Orion

“c’est juste un vol de test” (Bill Nelson, administrateur NASA) tout en évoquant les autres missions (avec humains) du programme Artemis

• Bill Nelson, NASA administrator
• Mike Sarafin, Artemis mission manager, NASA Headquarters
• Mike Bolger, Exploration Ground Systems Program manager, Kennedy
• John Honeycutt, Space Launch System Program manager, Marshall
• Howard Hu, Orion Program manager, NASA’s Johnson Space Center
• Emily Nelson, chief flight director, Johnson

rappel des intervenants

tour à tour, les responsables de missions et projets de la NASA soulignent une nouvelle étape (majeure) enfin effectuée de ce programme Artémis via une mission Artemis I qui a, enfin, pris son envol, le 16 Novembre 2022

une mission “sans faille” (ou presque : petite brèche réparée par l’équipe rouge, avant le lancement)

séance de questions-réponses (presse, médias)

“l’Espace est vraiment dur” : des questions autour des retours-tests ou des débris post-lancement. D’autres détails seront donnés ultérieurement (y compris la télémétrie post-lancement qui est en cours d’analyse)

“et maintenant nous retournons sur la Lune… pour apprendre, pour vivre”

“Mars est à des mois”

“un avant-poste lunaire” (évocation de la mission Artemis en tant que “passerelle” ou point d’attache pour aller plus rapidement vers Mars)

retour sur la panne (fuite) d’hydrogène (en question) qui s’est résorbée après la venu de l’équipe rouge

une question sur “l’exploration spatiale chinoise” : “il est possible pour les Etats-Unis et la Chine de coopérer”

“nous avons minimiser beaucoup de risques aujourd’hui”

les données du lancement additionnées au voyage-aller permettront d’affiner le protocole de voyage-retour pour permettre un amerrissage, théoriquement, sans encombre

“données et mesures d’ingénierie” : à nouveau, la NASA explique que l’ensemble sera exploité pour le futur de la mission Artemis I mais aussi pour de futurs missions spatiales

“c’est un vrai moment de fierté” : évocation du partenariat avec l’ESA (pour Orion)

“l’Europe a rendu cela possible”

d’autres évènements sont prévus (fin de la conférence de presse), avec des changements, à nouveau, dans les horaires :

• Correction de trajectoire (Burn) : 14 h 30
• Vue terrestre depuis Orion : 16 heures

fin de ce live-condensé : merci de l’avoir lu-suivi !

la suite à 14 h 30 pour la correction de trajectoire d’Orion (Burn, allumage) !

NB : l’ensemble des vidéos sont accessibles depuis le compte Youtube, notamment, de la NASA

Launch Director Charlie Blackwell-Thompson has just given the 'go' for the specialized 'red team' to enter the Launch Pad 39B to tighten bolts on a valve on the mobile launcher.

— NASA's Exploration Ground Systems (@NASAGroundSys) November 16, 2022

depuis 03 : 34 du matin (heure française), “les ingénieurs ont interrompu l’écoulement d’hydrogène liquide dans l’étage central en raison d’une petite fuite sur une vanne d’hydrogène à l’intérieur du lanceur mobile. Une équipe de personnel appelée une équipe rouge est en cours de constitution pour se rendre au pad pour s’assurer que toutes les connexions et les vannes restent étanches. La valve est située à l’intérieur de la base du lanceur mobile“, indique le communiqué de la NASA…

le “Red crew” débarque sur la rampe de lancement 39B du Kennedy Space Center (Floride, Etats-Unis) pour dépanner la fuite mineure évoquée il y a quelques minutes et survenue depuis environ 03 : 34 du matin, heure française

cette opération de maintenance (ou impromptu) devrait durer “15 minutes” (ou 50 minutes ?) : l’équipe rouge ou red crew s’évertuera, sur le pont (niveau) 0 à “resserrer les connexions” tout en vérifiant que l’étage central (core stage) reste bien étanche.

le planning de lancement devrait, en toute logique, être fatalement décalé, sous réserve de la bonne poursuite des opérations et, plus largement, de la mission Artemis I qui, pour l’heure, est maintenue

malgré le dépannage en cours, la retransmission est lancée avec, toujours, le décompte qui réside (environ (-) 2 heure 05 minutes, à 04 : 32 du matin – France)

le programme Artemis (I, II et III) permettra, en finalité, d’installer durablement une activité humaine pour étudier et explorer certains aspects de la Lune

Les conditions météo restent assez favorables malgré les restes de la tempête tropicale survenue il y a quelques jours et qui semblent épargner largement le KSC pour le lancement

Ne reste plus qu’à combler la ou les fuites du SLS pour poursuivre le protocole de lancement.

la fuite ne permet pas de compléter actuellement un remplissage à 100 % (99 % de la capacité pour l’hydrogène liquide)

pour poser des questions depuis les réseaux, “utiliser le hashtag Artemis”

“l’équipe continue” d’étudier le problème tout en faisant plusieurs tours pour vérifier que tout est à sa place (serrage des boulons)

1 % restant, pour rappel, pour l’hydrogène liquide (du fait de la fuite)

en attendant, une vue éclatée et intéractive du SLS

vue du centre de contrôle (dont Capcom)

(une partie du) contenu qui sera à bord d’Orion (rappel) :

du côté du public qui observera le lancement, à l’extérieur du Kennedy Space Center (Floride, Etats-Unis)

“L’équipage rouge a quitté la rampe de lancement et se trouve maintenant à l’extérieur de la zone de danger désignée entourant la rampe de lancement. Les techniciens sont entrés dans le pont zéro, ou base, du lanceur mobile et ont serré plusieurs boulons pour dépanner une vanne utilisée pour reconstituer l’étage central avec de l’hydrogène liquide qui a montré une fuite avec des lectures supérieures aux limites. L’équipe de lancement vérifiera les vannes pour déterminer si la fuite a été réparée et reprendra les opérations de compte à rebours du lancement“, indique le communiqué de la NASA, depuis 05 : 08 du matin (heure française)

lancement dans un peu plus d’un heure

“il n’y a pas de Go” pour l’instant

selon le compte à rebours de la NASA, finalement et toujours pour l’heure, il serait question d’un début de fenêtre de lancement dès 06 h 35 (non-plus 07 h 04)

Snoopy habillé de la combinaison des cosmonautes (NASA)

une retrospective sur les femmes à la NASA (une poignée) dans les années 50-60 et, est-il assurée, bien plus aujourd’hui (on remarque que le centre de contrôle actuel est majoritairement composé d’hommes…).

pas d’obligation juridique d’embaucher, par secteur et par service, autant d’hommes que de femmes : on se heurterait à un autre constat (le manque d’accessibilité aux études supérieurs ou à certaines formations pour les femmes).

tour de vue des réseaux sociaux avec des questions d’internautes (ou encore de Keke Palmer !)

“Les équipes reconstituent l’hydrogène liquide dans l’étage central et rapportent avoir vu de bonnes données où une équipe rouge a resserré les connexions dans la zone d’une valve qui fuit sur le lanceur mobile. La fuite ne se reproduit pas. Les ingénieurs sont de retour dans les opérations de remplissage rapide d’hydrogène liquide sur l’étape de propulsion cryogénique provisoire. Les ingénieurs suivent également la perte de signal d’un site radar nécessaire au lancement. L’équipe est en train de le dépanner pendant que les opérations de lancement se poursuivent”, indique à nouveau le communiqué de la NASA.

Il semble que la fuite soit comblée mais il faut désormais traquer une perte de signal

“Ceci est Orion” (construit par l’ESA)

centre de contrôle de l’ESA

“nous allons explorer une nouvelle partie de la Lune”

20 minutes avant le début de la fenêtre de lancement !

entracte musical (philharmonique !) offert par la NASA, avant le top-départ de la fenêtre de lancement

une douzaine de minutes avant le lancement : questions-réponses… avec Jack Black : différence entre Apollo (et Artemis)

10 minutes avant la fenêtre de lancement (début)

le chrono fige à 10 minutes sur la zone du pad de lancement : hydrogène et oxygène sont à 100 % (ravitaillement OK) et il faut maintenant bien vérifier ou tester que tout fonctionne y compris le “signal radar”

il reste donc, en l’état, plus de 10 minutes, si l’ensemble se poursuit.

derniers préparatifs des équipes techniques pour vérifier que tout est en ordre (tests, connectivités, sécurité)

“Les équipes ont prolongé leur attente prévue de 30 minutes et les chefs de mission devraient cibler une nouvelle heure de lancement. L’équipe-Est et les équipes de lancement ont depuis résolu un problème qui a causé une perte de signal d’un site radar et sont actuellement en train de mener les tests requis pour assurer la communication et le suivi de la fusée et du vaisseau spatial“, selon le communiqué de la NASA

We are now in replenish mode on upper stage for both liquid hydrogen and liquid oxygen. We remain in a hold.

— NASA's Exploration Ground Systems (@NASAGroundSys) November 16, 2022

Upper stage liquid hydrogen is now in 'topping'. The Range Safety Officer is testing the Flight Termination System (FTS). The launch team is determining our new launch time.

— NASA's Exploration Ground Systems (@NASAGroundSys) November 16, 2022

et, à nouveau, un point (le troisième, au moins) interactif avec la mission Artemis I (cette fois, le lancement et le post-lancement, pas la vue éclatée du SLS)

voyage-aller

voyage-retour

une fenêtre de lancement sera possible jusqu’à 09 h 03 (depuis 07 h 04), pour rappel

retour sur le public en direct du Kennedy Space Center avec des téléspectateurs (en physique) depuis la première heure (qui ont vu d’autres lancements historiques dont le lancement premier vers la Lune)

“le travail est presque fini”

“T-15 minutes… avoir une image clair du RT-0”

“l’équipe entière est sur un canal” (transfert des communications)

“aucun obstacle pour le lancement”

“nous avons un ensemble d’étape à configurer”

les responsables (directeurs) du centre de contrôle ont annoncés que les systèmes de communication et le DLS étaient prêts

les étapes du lancement, après l’allumage et le décollage (NASA)

T-5 minutes

T-1 minute !

les étapes post-lancement :

“Séparation du propulseur de fusée solide (Mission Elapsed Time 00:02:12)
Largage du carénage du module de service (MET 00:03:11)
Lancer le largage du système d’abandon (MET 00:03:16)
Coupure du moteur principal de l’étage principal commandée (MET 00:08:03)
Séparation étage central/ICPS (MET 00:08:15)
Début du déploiement de l’aile du panneau solaire Orion (MET 00:18:09) – env. durée 12 mn
Manœuvre de relèvement du périgée (MET 00:52:56)
Injection trans-lunaire (MET 01:29:27)
Séparation Orion/ICPS (MET 01:57:36)”

en image de synthèse (pas de vue caméra sur la charge utile ?…), confirmation des différentes étapes dont la séparation d’Orion du lanceur SLS (Core Stage)

prochaine étape : le déploiement des panneaux solaires Orion à T+18 minutes

en attendant la prochaine étape, un discours de la responsable du lancement Artemis I

vue d’une partie du centre de commandes (des hommes et quelques femmes)

une “tradition” (couper la cravate) pour marquer la réussite des opérations avec, enfin, un lancement de la mission Artemis I

4 panneaux solaires s’apprêtent à être déployés (pour en revenir à la mission)

1 250 cellules solaires en tout

“nous avons la confirmation que les panneaux solaires sont complètement déployés”

prochaine étape : atteinte du Perigee (T+52 minutes et 56 secondes, théoriquement)

en attendant la prochaine étape… retour à la map intéractive sur écran avec un survol des sites lunaires sélectionnés déjà explorés (notamment via les missions Apollo)

les membres de l’équipe rouge (red crew) qui ont dépanné avant le lancement la fuite !

“le point le plus bas d’Orion depuis l’orbite de la Terre” (perigee : prochaine étape ou manœuvre)

prochaines étapes (rappel) :

• T + 52 minutes environ : atteinte du perigee,
• T + 1 h 29 minutes environ : injection trans-lunaire,
• T + 1 h 57 minutes environ : séparation du module Orion avec ICPS.

T+53 minutes : début de la manoeuvre d’atteinte du Perigee

prochaine étape : injection (burn) trans-lunaire (09 h 14, heure française – durée de l’étape : environ 18 minutes)

“des milliards de dollars répartis sur des milliers d’emplois”

liftoff initié et effectif depuis un peu plus d’une heure, désormais : mission Artemis I (et Orion) dans l’Espace depuis plus d’une heure

une fois de plus, retour sur la carte intéractive pour re-expliquer le trajet aller-retour d’Orion

re-évocation du module Orion (ESA)

7 minutes environ avec la percée trans-lunaire (burn)

percée trans-lunaire (début du burn, de l’allumage)

09 : 33 : injection trans-lunaire (cut-off – fin)

séparation du module Orion avec ICPS

une conférence post-lancement est confirmée pour 11 heures, heure française

Orion est désormais en bonne voie pour son voyage-aller vers la Lune

fin de cette première partie de live-condensé : reprise à 11 heures pour la conférence post-lancement (toujours depuis cette actualité) !

merci d’avoir lu-suivi ce premier live-condensé.

et, pour terminer ce périple d’Orion, l’hymne américain avec Herbie Hancock (piano) et Josh Groban (chant)