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GT7 : mise à jour estampillée 1.13, Coupes World Series 2022 Manufacturers et Nations… le plein de nouveautés pour le jeu vidéo ! (sans ravitaillement…)

Le studio Polyphony Digital vient de déployer, depuis le 25 Avril 2022, une nouvelle mise à jour : comme cela n’a sans doute échappé à aucun(e) jou(-eur, -euse), cette version 1.13 a été déployée sous PS4 et PS5 et s’accompagne de nombreux ajouts mais, aussi, de correctifs. En parallèle, la communauté pourra tester ses talents sur les circuits via l’avènement de deux nouvelles coupes sous l’appellation GTWS (Gran Turismo World Series). Enfin et comme toujours, une pré-annonce des bugs rapportés ou connus a été produite en vue d’une intégration prochaine, au détour d’un patch… Condensé-express des dernières informations émanant de l’éditeur, depuis le début de cette semaine !

 

 

XxX Patch v1.13, déployé depuis le 25 Avril 2022 XxX

 

Voitures

 

  • [BrandCentral] Intégration de Subaru BRZ GT300 ’21,
  • [BrandCentral] Intégration de Subaru BRZ S’21,
  • [Occasion – dès le 26 Avril 2022] Suzuki Cappuccino (EA11R).

 

Voitures (dysfonctionnements)

  • Honda Fit Hybrid ’14 : couleur non-appliquée sur certaines parties de la voiture (dessous),
  • Jeep Willys MB ’45 : couleur intérieure non-appliquée,
  • Honda Civic Type R Limited ed. (FK8) ’20 : déformation du graphisme-sticker depuis la personnalisation-pièce,
  • Ferrari 458 Italia ’09 : déformation du sticker (numéro) lors de l’application à une voiture sous carrosserie large.

 

Voitures de légende

  • Intégration d’un indicateur de “nouveau stock” restant.

 

Voitures d’occasion

  • Intégration d’un indicateur pour les voitures pouvant être acquises.

 

Intelligence Artificielle (voitures concurrentes)

  • Ajustement des trajectoires sur le circuit de Nürburgring.

 

Circuits, circuits mondiaux

  • Intégration du circuit Spa-Francorchamps 24 Heures,
  • [Spa-Francorchamps] Intégration Sunday Cup (Euro – 500),
  • [Spa-Francorchamps] Intégration Clubman Cup (JPN – 550),
  • [Spa-Francorchamps] – Touring cars internationales (800).

 

Sport

  • Participation avec des voitures louées ou des voitures issues du Garage ;
  • Vidéos diffusées avant les coupes Manufacturers et Nations ;
  • Affichage d’informations sur l’écran-accueil (dont température, type-départ, usure des pneus, pneus requis, consommation carburant, arrêt ou non obligatoire aux stands ;
  • Premier accès à la section : affichage d’une vidéo sur le fair-play ;
  • Intégration d’un écran “détails de course” : affichage d’informations telles que les informations générales, le règlement, les restrictions aux options de conduite et des paramètres (qualification, course, pénalités).

 

Garage 

  • Carrosserie large : mention sur toutes les voitures qui ont été modifiées dans ce sens,
  • Changement-voiture : intégration sonore du moteur (démarrage).

 

GT Auto

  • Changement d’huile même quand cela est inutile corrigé.

 

Editeur de livrées

  • Intégration de l’option “couleur du sticker par défaut”.

 

Scapes (échappées)

  • Intégration des points de vue maisons type Gassho (Ainokura),
  • Intégration des points de vue Fleurs de cerisier la nuit,
  • [Lecture automatique – Démo] Intégration de l’option diaporama.

 

Re-diffusion

  • Intégration d’un filtre (par genre ou par artiste) pour la musique,
  • Nouvelle re-diffusion : possibilité de passer au tour suivant par avance rapide.

 

Paramètres-voiture

  • Dysfonctionnement corrigé d’une feuille-paramètres (disparition),
  • Dysfonctionnement corrigé sur les PPs (relatif au restricteur de puissance),
  • Dysfonctionnement corrigé sur les PPs (valeur tronquée lors de la modification matérielle ou calcul).

 

Paramètres-manette

  • Gâchette : intensité réglable depuis le menu rapide (pause-jeu) ou depuis les paramètres-jeu (options) avec trois intensités : désactivé, faible ou fort ;
  • Correction-vitesse : limite par défaut désormais fixée à 10 (et non-plus 7). Ajustable en manuel, comme à l’accoutumé, depuis les options de la manette.

 

Comportement-voiture

  • Algorithme ajusté pour la suspension (optimisation de la traction pour les voitures à propulsion, réduction des “réactions” liées au transfert de poids) ;
  • Ajustement des commandes sur certains contrôleurs (dont volant) ;
  • Ajustement du joystick gauche (vitesse de direction) ;
  •  Ajustement du retour de force (volants) pour Fanatec (Podium, GT DD Pro et GT DD Pro + BoostKit) ;
  • Ajustement du “contrôle de la pression des quatre freins” (entrée de virage) pour réduire la distance de freinage.

 

Paramètres-son

  • Options (huit) ajustables depuis, enfin, le menu rapide (en pause-jeu) et le menu avant-course.

 

Ecran titre (hub)

  • Affichage des actualités non-plus en wide et sur la droite (texte) mais au centre et plus petit (…)

 

Ecran de course

  • Course avec temps-limite : temps restant désormais affiché an centre de l’écran (+ modification visuel).

 

 

Comme d’habitude, “divers problèmes” autres ont, également, été comblés par ce patch distribué de manière automatique sur les PlayStation 4 et PlayStation 5.

 

 

XxX Patch (preview) à venir XxX

 

A cela, l’éditeur communiquait autour des prochaines mises à jour pour GT7 : a noter que certains dysfonctionnements font redondance à ceux décrits ci-dessus. Ils ont vraisemblablement déjà été intégré dans la mise à jour corrective détaillée ci-dessus, en premier lieu ; du reste, condensé des annonces :

 

Circuits mondiaux

  • Dysfonctionnement des PPs si re-démarrage en plein tour (baisse des points de performance) ;
  • [Carnet N° 33 – World Touring Cars 600] impossibilité de participer même en abaissant les PPs ou via voiture recommandée.

 

Multi-joueur

  • [Lobby] La préparation s’affiche (en cours) mais impossibilité de démarrer pour l’hôte ;
  • [Lobby] Impossibilité de participer en ligne en finale (suivant moment de l’entrée) : sortir et re-rentrer ;
  • Affrontement deux joueurs (split-écran) : verrouillage des paramètres d’assistance pour le joueur 2 ;
  • [Lobby] erreur d’affichage des joueurs dans la même salle (non-affichage) ou lors de la course : une erreur s’affichera quand l’hôte démarrera la course ;
  • [Lobby] Après une fin de course, la progression n’est pas effective.

 

Paramètres-voiture

  • PPs : calcul inexact lors le restricteur de puissance est appliqué ou certains paramètres.

 

Editeur de livrée

  • Disparition de certains stickers depuis le listing dédié (conçu) : supprimer les données enregistrées (sans modifier-enregistrer la conception, est-il préconisé) peut être une alternative temporaire.

 

Trophées

  • Impossibilité de déverrouillage pour certains sous PS4 et PS5.

 

Autre

  • Ecran de démarrage (image rouge + bleue) ou de chargement : pas de chargement ou chargement suspendu, notamment lors de certains circuits ou évènements : supprimer et re-installer le jeu vidéo peut être une solution temporaire.

 

 

XxX GTWS : Gran Turismo World Series XxX

 

Enfin, information non des moindres pour les aficionados du jeu en ligne (mondial), deux grandes coupes-courses seront amorcées ; condensé des informations et dates-heures de ces évènements en réseau (connexion Internet nécessaire), en notant que les joueurs seront répartis en trois divisions, selon leur rang de conduite (profil-joueur) et qu’il faudra signer un contrat d’affiliation, comme à l’accoutumé, pour pouvoir concourir sous l’égide d’une écurie ou d’un constructeur automobile :

 

Gran Turismo World Series 2022 Manufacturers

Cup-test (Saison 3)

Gran Turismo World Series 2022 Nations

Cup-test (Saison 3)

Heures (UTC – France : +2 heures)16 : 00, 17 : 00, 18 : 00, 19 : 00 ou 20 : 00

(France : 18 heures – 22 heures)

Round 1 : date et détails29 Avril 2022

Circuit : Brands Hatch GP

Voiture : Gr. 4, 630 PPs maximum

Nombre-tours : 16

Paramètres-voiture autorisés

Temps de qualification : 10 minutes

Taux de consommation-carburant (qualification) : OFF

Taux de consommation-carburant (finale) : x1

6 Mai 2022

Circuit : Dragon Trail Seaside

Voiture : Gr. 4, ? PPs maximum

Nombre-tours : 16

Paramètres-voiture “spécifiés”

Temps de qualification : 10 minutes

Taux de consommation-carburant (qualification) : OFF

Taux de consommation-carburant (finale) : x1

Round 2 date et détails30 Avril 2022

Circuit : Spa-Francorchamps 24 heures

Voiture : Gr. 3, ? PPs maximum

Nombre-tours : 12

Paramètres-voiture “spécifiés”

Temps de qualification : 10 minutes

Taux de consommation-carburant (qualification) : OFF

Taux de consommation-carburant (finale) : x2

7 Mai 2022

Circuit : Fuji Speedway

Voiture : Radical SR3 SL ’13

Nombre-tours : 12

Paramètres-voiture “spécifiés”

Temps de qualification : 10 minutes

Taux de consommation-carburant (qualification) : OFF

Taux de consommation-carburant (finale) : x2

Round 3 et détails1er Mai 2022

Circuit : Trial Mountain

Voiture : Gr. 3, ? PPs maximum

Nombre-tours : 12

Paramètres-voiture “spécifiés”

Temps de qualification : 10 minutes

Taux de consommation-carburant (qualification) : OFF

Taux de consommation-carburant (finale) : x5

8 Mai 2022

Circuit : Dragon Trail Seaside

Voitures : AMG Mercedes CLK-LM ’98, BMW McLaren F1 GTR Race car ’97, Nissan GT-R NISMO GT500 ’16, Lexus GT500 ’16 ou Honda NSX CONCEPT-GT ’16

Nombre-tours : 15

Paramètres-voiture “spécifiés”

Temps de qualification : 10 minutes

Taux de consommation-carburant (qualification) : OFF

Taux de consommation-carburant (finale) : x4

 

Les conditions de ces courses peuvent être soumises à changement, selon les indications des notes d’actualité de l’éditeur ; en local ou en réseau, de quoi ouvrir de multiples perspectives quand à la manière d’éprouver ses compétences sous GT7… A suivre !

 

 

 

Sources :




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