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[Le récap’ !] General Motors : les dernières évolutions du constructeur au CES 2022, le 5 Janvier 2022, à partir de 18 heures ! (heure française…)

18:00

session distante avec General Motors (mot d’introduction)

18:03

c’est parti pour la retransmission !

18:04

“bonjour et bonne année”, est-il souhaité par GM

18:06

“30 EVs d’ici 2025” ambitionne General Motors

 

18:06

2025 pour étendre les energies renouvelables en local (Etats-Unis) ; 2035 pour la planète entière

18:08

“25 M pour l’équilibre climatique” (investissements, recherche)

18:08

“25 M pour l’équilibre climatique” (investissements, recherche)

18:12 - Ultium (plateforme Ultifi) : nouveau système de Vehicule Electrique (VE, EV)

18:13

concernant la plate-forme dédiée, UltiFi, celle-ci repose sur le Cloud et est “developer friendly”

18:14

“capteurs, caméras” tout sera jugulé via cette plate-forme, logiciellement

18:15

“Ultium Effect” : via un transport pour assurer des circuits ou chaînes logistiques (usines, fabrication, par exemple) sous la coupe de Brightdrop, un service de colis-transport pour acheminer les marchandises (Etats-Unis)

 

18:17

Brightdrop permet de déposer un colis via une borne prévue à cet effet ce qui permet de réduire le trafic et donc les émissions de CO2

FedEx Express (Richard Smith) évoque ce type de transport assez pratique et utilitaire qu’il exploite

18:19 - Brightdrop + FedEx Express : 50 % du parc électrique (VEs) de FedEx (prévision) d'ici 2025

18:20

18:21

autre partenariat évoqué par GM pour promouvoir les voitures electriques : Walmart (Doug McMillon), qui vient évoquer ce partenariat

18:22

18:24 - Walmart + Brightdrop

sous la coupe de Brightdrop (vehicule electrique, matériel, technologie), Walmart, la chaine de magasin américaine acheminera jusqu’à la maison (et dans la maison : jusque dans le frigo !…) les denrées alimentaires commandées (Drive) via Walmart in Home (ou In Home ou Au pas de porte d’entrée)

18:26

Chevrolet évoqué

18:26 - Chevrolet SilvErado (Electrique) : entrée en scène (littéralement) tout de bleu vêtue

28 modules en chassis (bas) pour la partie electrique

18:30

voiture américaine oblige, elle sait vraisemblablement presque tout faire selon GM Chevrolet : le groupe veut communiquer sur le fait que voiture electrique peut rimer avec des performances (consommation, autonomie-Km, par exemple) tout en évitant de polluer avec une telle bête automobile (truck !)

18:33

à l’avant pour les bagages ou à l’arrière pour le rangement-déplacement (passager) tout en longueur (planche de surf, corps…) la Silverado ne manquera pas de place

18:35

le tableau de bord est quasiment entièrement numérique : une tendance que les constructeurs adoptent massivement tout comme les appareils electro-menagers ce qui peut poser problème en cas de panne (plus de fils, connectiques physiques…) ou plus largement sur le sujet de l’obsolescence programmée avec une partie electronique de plus en plus prenante

18:37

des options à gogo pour customiser l’avant, l’arrière et les côtés (!) avec des rails ou des boîtes à outils pour les plus pragmatiques : une façon d’agrémenter ce truck digne du tunning, pour les plus bricoleurs ou pour ceux qui utilisent la voiture en tant qu’outil professionnel !

18:39

Quanta temoigne du côté pratique dans le domaine de la construction, maintenance avec un tel véhicule

“400 miles” (estimation) pour ce VE fixé à 39 900 dollars USD

18:40

reservation possible sur le site EV RST sur le site chevrolet

18:40

18:40

18:42 - Blazer et Equinox disponible d'ici l'an prochain, en 2023

d’autres VEs sont présentés (modèle Equinox) :

18:43

les vehicules par conduite assistée sont évoqués, notamment la famille de produits (super) cruise

18:43

18:44 - Cruise : vehicule electrique citadin

18:45 - Super Cruise : système de conduite assisté

18:47 - Ultra Cruise : système de conduite assisté sous Qualcomm (premier modèle en 2022 : Cadillac)

18:48

18:49

d’ici la milieu “de cette décennie” un véhicule autonome (pleinement sous conduite assistée, IA) sera “délivré” commercialement par General Motors

18:50 - Concepts de vehicules electriques et autonomes

pour les solutions de transports “de luxe” ou plus affinée, le design de ces vehicules est déjà conceptualisé, pensé comme pour les solutions aériennes via les fameux drône-taxis. Il ne s’agit que de concepts mais l’ensemble est visuellement assez travaillé

18:54

concernant la voiture, les portes s’ouvrent en papillon… tout comme les sièges arrière : ceux-ci s’écartent vers les côtés, au besoin !

même pour des prototypes, l’ensemble est assez évolutif et permet d’entrevoir une autre vue de l’automobile, de ce point de vue (ouverture, fermeture)

18:56

“le futur electrique est véritablement pour chacun(e)”

18:58

fin de la retransmission placé sous le signe du futur et de la création pour tous, toutes, conclut GM qui a claqué de beaux designs mais aussi des évolutions pour faciliter les défis relatifs à la COVID-19, notamment aux Etats-Unis

19:00

merci d’avoir lu-suivi ce live-condensé

 

Au tour du constructeur automobile de dérouler sa feuille de route, concernant les dernières innovations ou fonctionnalités pour la voiture ou le transport !

 

 

Cette seconde journée sera consacrée, notamment, à la voiture connectée ou assistée, avec des cockpits ou tableaux de bord totalement repensé, comme on peut déjà le voir désormais depuis quelques années avec des groupes-entreprises comme BMW (qui donnera également une session un peu plus tard !) ou encore Mercedes-Benz. Données, ADAS, Cloud, interactivité… la plupart s’accordent vraisemblablement à instiller le metaverse dans ce domaine. Un concept souligné depuis hier par Qualcomm ou encore Sony entre-autres (qui invitait la Vision-S v2 sur scène, littéralement !).

Un live-condensé sera proposé ici-même et la diffusion est assurée par l’organisateur (CES)… A suivre !




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