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[Insolite] UPTIS : la solution pneumatique de Michelin et General Motors qui manque d’air et permettra, d’ici 2024, de réduire les déchets ou mises au rebut !

Fini le coup de la panne ou, du moins, la corvée du changement de pneus. Michelin semble avoir, depuis quelques années désormais, trouvé une solution : le pneu sans air !

 

 

De son nom technique, UPTIS (Unique Puncture-proof Tire System), le système de base réside (une roue intégrant un pneu) mais sans un gramme d’air (comprimé). Les prémices de la technologie sans air (airless) débutent en Juin 2019 avec un premier prototype (VISION) pour enchaîner sur une seconde évolution dudit prototype (UPTIS) qui permettra d’avoir une viabilité du produit non-plus pour des vitesses lentes ou basses mais pour une vitesse similaire et standard à celles soumises par les automobiles en circulation. La section recherche et développement de Michelin s’est creusé les méninges pour tenter de substituer, dans les grandes lignes, certaines composants de base du pneus sans sacrifier la conduite ou les attentes (en Km) de cette dernière, pour permettre de rouler à vitesse honorable et constante avec un tel pneu. Ce dernier est fait en aluminium (roue-même) et en CVR (Composite Verre-Résine – concernant la structure souple) pour optimiser la technologie.

 

Des essais ont déjà été testés avec, dans le cadre d’un partenariat, des voitures de General Motors dont la Chevrolet Bolt EV (Véhicule Électrique) ainsi que divers tests en situation pratique qui se poursuivront pendant près de 2 ans avant une commercialisation courant 2024 : au 24 Septembre 2021, un tel test a été effectué avec une e-Mini lors du fameux IAA Mobility (Munich).

Selon une étude (entre 2012 et 2015 – panel de 135 000 pneus), 20 % de pneus seraient mis au rebut par an, soit l’équivalent de 200 M de pneus… A suivre !




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