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General Motors : quand des véhicules électriques Chevrolet manufacturés entre 2017 et 2019 sont rappelés pour risque d’incendie sur les batterie !

La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) alerte depuis le 13 Novembre dernier : dans un communiqué, le régulateur américain vient d’émettre un rappel automobile. Cela concerne le modèle Chevrolet Bolt de la compagnie General Motors (GM) qui ont été mis sur le marché entre 2017 et 2019 ; en cause : un risque potentiel d’incendie des cellules de batterie électriques…

 

GM a émis un rappel de 50 932 véhicules (ndlr : aux États-Unis) Chevrolet Bolt pour la possibilité d’un incendie sans surveillance dans le bloc de batteries haute tension sous le coussin inférieur du siège arrière. Les blocs cellulaires des véhicules concernés ont le potentiel de fumer et de s’enflammer à l’intérieur, ce qui pourrait se propager au reste du véhicule et provoquer un incendie de structure s’il est garé dans un garage ou à proximité d’une maison“. L’enquête préliminaire fait état, pour l’heure, de 77 842 véhicules mais le webzine The Detroit News évoque 68 667 véhicules, au total.

Ces véhicules peuvent prendre feu même s’ils sont éteints, garés et déconnectés d’un chargeur. La NHTSA a confirmé cinq incendies connus avec deux blessés; au moins un des incendies s’est propagé à partir du véhicule et a enflammé une maison. Jusqu’à ce que ces véhicules rappelés aient été réparés, l’endroit le plus sûr pour les garer est à l’extérieur et loin de la maison“, précise le communiqué de la NHTSA. L’affaire est sérieuse puisque, toujours depuis le site de l’administration fédérale, les propriétaires de ces véhicules peuvent, depuis un site dédié, savoir si leur véhicule est impacté.

 

Du côté de Chevrolet, une FAQ très brève explique que l’une des causes possibles pointerait vers le fournisseur de ces batteries pour VEs (Véhicules Électriques), en Corée du Sud : ces dernières sont produites par LG Chem mais il faudra d’autres éléments de preuve (notamment en avançant les conclusions de l’enquête en cours) avant de confirmer cette hypothèse. De plus, le constructeur précise bien que seul les véhicules entre 2017 et 2019 sont concernés : ceux produits en 2020 utilisant “une conception de cellule différente de celle des véhicules concernés par ce rappel“.

Pour l’heure, en attendant de pouvoir trouver une solution (vraisemblablement, un changement radical de type de batterie ou d’intensité de batterie, du moins ?), la recharge des modèles Chevrolet Bolt sera limitée à 90 %… A veiller !

 

 

Source : The Detroit News – 13 Novembre 2020 – Chevrolet Bolt : suite à un risque potentiel d’incendie, la NHTSA rappelle 77 842 véhicules.




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