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Voiture électrique : le projet Roadrunner ou la future technologie Tesla pour les batteries à moindre coût ?

Toujours dans la Lune ou en chemin, Elon Musk se préparerait à déployer prochainement, un modèle de batterie électrique moins coûteux à produire et qui devrait, en théorie, faire abaisser le prix de revient d’une voiture Tesla…

 

 

100 dollars / kWh : ce serait la promesse ainsi annoncée par l’hypothétique projet Roadrunner qui serait en cours de réalisation, selon les propos du site Electrek. Selon le site, l’acquisition de Maxwell le 4 Février 2019 n’était bien évidemment pas fortuite : le fabricant est spécialisé dans les solutions de développement et de stockage d’énergie (ultra-condensateurs), permettant ainsi d’acquérir la précieuse technologie tout en l’améliorant pour les voitures Tesla.

A titre comparatif, en toute transparence, le groupe Renault communique sur ses prix concernant la batterie du modèle Zoé : 8 100 euros, pour une batterie de 52 kWh. Actuellement et pour le nouveau modèle Zoé, le prix au kWh revient environ à 155,76 euros. Certains modèles de Tesla (S, X) possèdent une batterie de 100 kWh. Si Elon Musk parvient à atteindre le prix plancher des 100 dollars (environ 91 euros), le coût de production d’une batterie reviendrait donc à 9 100 euros ce qui resterait, paradoxalement, moins compétitif que la Renault Zoé. Le fondateur devrait en dire un peu plus, dans tout les cas, d’ici le Printemps prochain, à l’occasion du “battery day” organisé par l’entreprise.

La question des automobiles énergivores (en kWh) apparaît évidente : moins la batterie consomme en kWh plus elle aura un faible coût de revenu mais risquera (sauf technologie permettant de recycler ou de faire perdurer la batterie électrique ?) d’accélérer les cycles de changement ce qui fera certainement la joie des garagistes en terme de facturation de main-d’oeuvre ou autre prestation de service assimilée. Autre point : celui des bornes qui, pour l’heure certes, sont en accès libre et gratuit mais qui, dans un futur, pourront avoir, selon le fabricant, un accès payant avec carte imaginons… A suivre !

Source : Electrek – 26 Février 2020 – Projet Roadrunner (rumeur) : une batterie électrique à 100 kWh en coût de production.




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